[XCAR 试驾 原创]
中国的自主汽车工业经历了萌芽阶段，部分走在前端的自主品牌已经开始进入转型阶段，毕竟总依靠价格打拼市场不会有太好的前景，往品质提升的方面发展是目前很多厂商选择的路线。瑞麒作为奇瑞打造的一款偏向高端的品牌，自然成为这个发展阶段必然的重点品牌，我们此次拿来G3试驾车，一睹究竟。
G3是一款紧凑级轿车，这个级别的车型在国内拥有庞大的用户群，与中级车共同占据了全国超过半数的销售份额，在这个级别中争得一杯羹需要点实力，我们也很希望这辆自主高端品牌车型能够具备这个条件。
G3的车身侧面线条与目前奇瑞在售的E5有着很高的相似程度，两款车有可能出自同一条生产线。就如同近期爱卡在做的平台选题一样，同平台未必意味着相同的品质和性能，所以我们并不能仅从车身的相似就断定G3的水平。
G3的车头设计是我们很认可的部分，虽然大部分的风格都采用了时下比较流行的元素，无法独树一帜，但是融合之后的整体形象非常平和、流畅，没有丝毫的突兀。保险杠隆起的线条塑造出下进气格栅，颇具力量感且不显夸张，三横条幅中网简单、大气，营造出很好的质感，相比部分自主品牌厂商略显浮夸的中网设计，G3显得成熟多了。
车尾的灯组设计显然有了一些借鉴，现在很多车都采用这种尾灯设计风格，比如美规的雪佛兰Malibu。而整个车尾的设计在努力与车头呼应，后备箱上沿和保险杠的线条似乎与车头有些什么关系，但是融合的显然不及车头看上去舒服，有些杂乱。 【点击阅读全文】
一汽-大众推出了揽境众享款，官方售价区间为26.19-36.19万元，较2024款对应车型价格下调3.7-4.3万元不等。与2024款相比，揽境众享款额外赠送数字蓝牙钥匙。
作者：爱卡汽车
32024-06-07
一汽-大众推出了揽巡众享款，官方售价区间为24.29-29.99万元，较2024款对应车型价格下调2.5-3.2万元不等。与2024款相比，揽巡众享款取消了黑光骑士版和玄武岩版车型，额外赠送数字蓝牙钥匙。
作者：爱卡汽车
22024-06-07
6月7日，智己LS7 Max Elite/Lux上市，指导价分别为33.98万元和35.98万元，Max Lux较Lux版下调2万元。新车搭载超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），具备去高精地图城市NOA能力，全系使用黑标高性能电机，匹配90/100kWh电池组，CLTC纯电续航分别为640km和705km。
作者：爱卡汽车
32024-06-07
2024年5月发布的统计数据显示，与2023年同月相比，德国电动汽车销量大幅下降30.6%。德国电动汽车销量的低迷凸显了消费者对电动汽车兴趣减弱的更广泛趋势，促使汽车制造商必须重新评估其长期战略。尤其是由于2023年底激励措施的突然结束，电动汽车的销量受到了沉重打击。德国联邦汽车运输管理局KBA发布的数据显示，电动汽车销量的降幅甚至超过了2024年第一季度的14.1%。
作者：爱卡汽车
52024-06-07
蒙迪欧运动版车尾取消原有英文标识，提供普通版与ST-Line两种外观。新车配备L2+级智能辅助驾驶系统、迎宾照地灯、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、自动远光灯等；高配车型配备10向调节电动座椅、前排座椅通风加热、AR实景导航、B&O音响等。
作者：爱卡汽车
12024-06-07
3.38万
1.6L CVT舒适版
里程2.27万公里
3.38万
1.6L CVT舒适版
里程2.27万公里
3.38万
1.6L CVT舒适版
里程2.27万公里
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